Заводу по производству асфальтобетона грозил переезд из-за жалоб населения на неприятный запах. Как мы удалили запах битума и предотвратили переезд предприятия
Производство асфальтобетона сопровождается резким, характерным запахом битума. При этом на предприятии несколько источников выброса.
К нам обратился инженер асфальтобетонного завода. После заселения нового жилого квартала рядом с производством стали поступать жалобы на запах битума, и предприятию грозил переезд, если не принять меры по нейтрализации выбросов.
Особенности проекта
Важно было не просто снизить запах, а очистить выброс от предельных углеводородов C12–C19.
При этом нужно учитывать, что:
- предприятие работает круглосуточно
- выброс содержит большое количество взвешенных частиц
- выброс залповый в момент загрузки асфальтной смеси в автомобиль
- источников неприятного запаха несколько. Основные:
- установка приготовления асфальта (смешение битума и щебня при высоких температурах до +120°С)
- зона погрузки готового асфальта
Загрязняющие вещества:
- пыль неорганическая с содержанием SiO2
- смесь предельных углеводородов C1–C13
- оксиды углерода и азота
- сернистый ангидрид (диоксид серы)
Характеристики выброса:
- объем отходящих газов — 36 000 м3/ч
- температура отходящих газов — до 90°С
- влажность воздуха в газоходах — до 99%
- суммарная концентрация газообразных веществ на входе в систему — до 1000 мг/м3
- взвешенные вещества (пыль с содержанием SiO2) — 59 мг/м3
Главный инженер ООО «Плазкат» Владимир В.: «Чтобы максимально снизить неприятный запах производства, необходимо локализовать запах на открытой площадке — на технологической линии перемещения готовой асфальтовой смеси к зоне погрузки».
Какие выводы сделали
- на открытой площадке необходимо укрыть технологическую линию перемещения готовой асфальтовой смеси к зоне загрузки
- установить предварительный рукавный фильтр с термостойкими рукавами для удаления взвешенных веществ
- распределить газовоздушный поток так, чтобы обеспечить максимальное время контакта загрязненной газовоздушной смеси с плазменным разрядом на поверхности катализатора
Что предложили
Инженеры компании «Плазкат» предложили проект системы очистки: Plazkat 36.50.36 с 18 колоннами с низкотемпературным сорбентом-катализатором и 36 плазменными блоками.
Исполнение — уличное.
Принцип работы следующий:
- Загрязненная газовоздушная смесь поступает от источника выброса на вход установки
- Далее газовоздушная смесь поступает на колонны с низкотемпературным сорбентом-катализатором и плазменными кассетами, где происходит очистка загрязняющих веществ до CO2 и H2O в молекулярном состоянии
- Очищенный воздух выбрасывается в атмосферу вытяжным вентилятором
Почему у нас получилось
После внедрения системы Plazkat 36.50.36 руководство предприятия пригласило лабораторию для замеров эффективности очистки.
Эффективность составила:
- по взвешенным веществам — 98,5%
- по запаху на границе санитарно-защитной зоны — 2/10
- по предельным углеводородам C12–C19 — 93%
Такого результата достигли, потому что система очистки Plazkat 36.50.36 учитывает особенности выброса:
- высокая концентрация пыли
- периодичность (залповость) выброса
- объем газовоздушной смеси
Мы помогли руководству завода:
- предотвратить переезд производства
- соблюсти нормы выброса на границе СЗЗ
- избежать повторных жалоб населения на неприятный запах